Le débarquement de Normandie est la plus grande opération maritime de l'histoire. Aussi, sa préparation a demandé des efforts énormes.

Le mur de l'Atlantique s'étend du Pays Basque jusqu'en Hollande

BATTERIE DE LONGUES SUR MER

• Sur toute la côte Normande, de nombreux ouvrages de béton ont été construits sur les plages. Il y en a plus d'un millier du plus petit au plus gros. Les plages et la mer sont remplies de mines, d'obstacles divers empêchant le débarquement des blindés. Les Allemands ont tout prévu. Vraiment tout ??? Non !!! car, en fait les alliés ont décidé de débarquer à marée basse.  Dans ce cas les obstacles ne servent plus à quoi que ce soit, ils sont visibles et inutiles...

• Mais au fait les Allemands se doutaient ils de ce qui se préparait ? Cliquez ici

• Le débarquement a été décidé en janvier 1943, à la conférence de Casablanca. Ce jour-là, les répresentants alliés se mettent d'accord pour organiser une invasion en France. Ce sera l'opération "Overlord", en Normandie.


 

• Mais avant , il faut résoudre de nombreux problèmes. La préparation matérielle d'Overlord et de Neptune (sa composante maritime) imposera aux alliés  plusieurs défis  de taille. 

 

• D'abord, il faut prendre un port, pour acheminer rapidement les blindés , hommes et munitions. Les ports Normands sont très bien défendus, ils sont presque imprenables. Les alliés règlent ce problème à leur façon : ils construiront deux ports artificiels en Angleterre puis les amèneront par la mer jusqu'en Normandie. On fabriquera donc 144 énormes caisses de béton, ce sont les  les caissons "Phoënix", 

• Pour amener le carburant dont on aura un grand besoin dès les premiers jours,  un énorme tuyau metallique (un "pipe-line") sera construit et déposé au fond de la Manche. '


 

• Au mois d'avril 1944, l'incroyable pari est pratiquement tenu : Les 144 caissons Phoénix sont flambant neufs, 50.000 chars Sherman sont sortis des fonderies, accompagnant quelques centaines de milliers d'autres véhicules que la libération immortalisera : Jeep, Dogde et G.M.C... Le miracle maritime a aussi eu lieu : 6800 navires de tout poil encombrent les ports d'Angleterre, où une même barque ne pourrait se frayer une place. 

• Les moyens humains ne sont pas en reste ; pas moins de 2.000.000 d'hommes de tous horizons sont stationnées au royaume de la brune Albion. Il est devenu impossible au paisible citoyen Anglais de se promener en rase campagne sans rencontrer un convoi de chars, de camions où une compagnie à l'entrainement... Enfin, il existe maintenant non plus deux divisions aéroportées, mais trois, prêtes à sauter sur le sol de France. au sol, cinq divisions composant la première vague d'assaut les accompagneront.


 

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• Les alliés ont tout fait pour que jusqu'à la dernière seconde , les Allemands croient à un débarquement dans le Pas de Calais. De plus, depuis le mois de juin 1944, le temps est épouvantable, la mer est démontée.. Personne n'oserait tenter de débarquer dans des conditions pareilles. Pourtant, le 5 juin 1944, à 02 h 00 Le général Dwight Eisenhower réunit son état major, il sait que retarder encore l'opération la repousserait au mois de juillet, c'est à dire beaucoup trop tard. Une responsabilité énorme pèse sur ses épaules. Après avoir écouté chacun, il lance : OK ! We go !!!, c'est à dire : Bon, on y va !.. Il est 4 h 15, le 5 juin 1944

Ce jour-là, le 5 juin 1944 à 3 h30, le plus grand débarquement de tous les temps allait commencer.